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Octobre 1926
l'ouvrage constitue par ailleurs un bon tremplin pour les examens du niveau supérieur
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Nylon balistique 600D
ERREURS DE PILOTAGE Tome 17 - Jean-Pierre Otelli Bose Octobre 1926Le facteur humain reste le maillon faible de la securite aerienne. Manque de formation Autosatisfaction dangereuse Negligences routinieres Quelles que soient les raisons, lhomme est presque toujours a lorigine des accidents : Des pilotes stagiaires a peine formes sont aux commandes dun Boeing 737 pour un test en vol. Linstructeur est un debutant. Il est incapable de rattraper lerreur commise par un eleve. Le dossier du commandant de bord est tres
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